21年專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)閥、氣動(dòng)閥、電磁閥等自動(dòng)化閥門(mén)，可來(lái)圖定制
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刀閘閥又稱刀型閘閥、刀門(mén)閘閥、漿液閥、泥漿閥，它的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直，靠可以切割纖維材料的刀刃形閘板來(lái)切斷介質(zhì)，閘板有兩個(gè)密封面,最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門(mén)參數(shù)而異,通常為5°,楔式刀型閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。
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電動(dòng)多回轉(zhuǎn)法蘭刀閘閥外形尺寸圖及尺寸表：
電動(dòng)多回轉(zhuǎn)法蘭刀閘閥外形尺寸圖及尺寸表：
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器：
Z系列執(zhí)行器，是閥門(mén)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟、關(guān)閉、調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 本系列執(zhí)行器具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、 體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
Z系列執(zhí)行器適用于啟閉件做直線運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)，如閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、截流閥、水閘門(mén)等，可用于明桿閥也可用于暗桿閥，可對(duì)閥門(mén)進(jìn)行遠(yuǎn)控、集控和自動(dòng)控制，廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、制藥、污水處理、農(nóng)業(yè)灌溉等行業(yè)。
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器分類：
按控制方式分∶普通型、智能開(kāi)關(guān)型、智能調(diào)節(jié)型( Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線、Modbus現(xiàn)場(chǎng)總線、Hart現(xiàn)場(chǎng)總線、FF現(xiàn)場(chǎng)總線、Device Net現(xiàn)場(chǎng)總線);
按防護(hù)類型分:戶外型和防爆型;
按連接方式分∶轉(zhuǎn)矩型和推力型;
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器記住指標(biāo)：
輸入信號(hào) | 4mA-20mA；無(wú)源接觸點(diǎn) | |
供電電源 | 常規(guī) | 三相:AC380V（50HZ） |
三相:AC380V（50HZ） | ||
特殊 | 單相:AC220V AC110V（50HZ、60HZ） | |
直流:DC12V（50HZ） | ||
基本誤差限 | ≤1% | |
防護(hù)等級(jí) | IP65、IP68 | |
防爆型等級(jí) | Exdll BT4、Exdll CT4 | |
環(huán)境溫度 | -30℃~+70℃（可選-40℃~+100℃） | |
環(huán)境濕度 | ≤95%（25℃） | |
電機(jī)工作制：標(biāo)配長(zhǎng)時(shí)電機(jī)，F(xiàn)級(jí)絕緣 | ||
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)圖：
閥門(mén)電動(dòng)裝置有六個(gè)部分組成：電機(jī)，減速器，控制機(jī)構(gòu)，手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，手輪部件及電氣部分，其傳動(dòng)原理見(jiàn)圖一。
1、電動(dòng)機(jī):采用YDF2-W戶外型三相異步電機(jī)，該電機(jī)為短時(shí)工作制，額定持續(xù)工作時(shí)間為10分鐘。
2、減速器∶由一對(duì)正齒輪和蝸輪付組成，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。
3、控制機(jī)構(gòu)∶由轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)，行程控制機(jī)構(gòu)及可調(diào)式開(kāi)度指示器組成，用以控制閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉及閥位指示
(1)轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)(圖二.一)∶由曲拐，擋塊，凸輪分度盤(pán)，支板和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，當(dāng)輸出軸受到一定阻轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外，還產(chǎn)生軸向位移，帶動(dòng)曲拐旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一個(gè)角位移，從而迫近凸輪，使支板上抬。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時(shí)，則支板上抬直至微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。
( 2)行程控制機(jī)構(gòu)（圖二.二)∶由十進(jìn)位齒輪組，頂桿，凸輪和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，簡(jiǎn)稱計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動(dòng)小齒輪(Z=8)帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門(mén)開(kāi)或關(guān)的位置已經(jīng)調(diào)整好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將被轉(zhuǎn)動(dòng)90°，壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，壹實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(圈數(shù)）的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門(mén)，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
( 3 )可調(diào)式開(kāi)度指示器(（圖三）︰由減速齒輪組，調(diào)節(jié)齒輪，閥門(mén)開(kāi)度表盤(pán)，凸輪，微動(dòng)開(kāi)關(guān)，及電位器組成。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)，可根據(jù)所配閥門(mén)開(kāi)關(guān)的圈數(shù)，將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置，并與減速齒輪組嚙合(在立柱上有所需圈數(shù)的數(shù)字當(dāng)閥門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中，開(kāi)度盤(pán)經(jīng)減速后轉(zhuǎn)動(dòng)，指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)量，指示角度與閥門(mén)開(kāi)關(guān)量同步，供遠(yuǎn)傳指示閥門(mén)位置用。
手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)(圖四)︰為半自動(dòng)切換，電動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩?dòng)操作需扳動(dòng)切換手柄，由手動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)時(shí)系自行進(jìn)行(不需要扳動(dòng)切換手柄)。由電動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)時(shí)，即用人工扳動(dòng)切換手柄，使輸出軸上的中間離合器向上移動(dòng)，壓迫彈簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)之間離合器脫離蝸輪與手動(dòng)軸爪嚙合，則可使手輪上的作用力通過(guò)中間離合器傳到輸出軸上，即成為手動(dòng)狀態(tài)。手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)自動(dòng)切換，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)直立桿立即倒下，在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng)，與手動(dòng)軸脫開(kāi)，與蝸輪嚙合，則成為電動(dòng)狀態(tài)。
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器外形尺寸圖與尺寸表：
型號(hào) | H | H1 | F | F1 | D | (L) | L | (L1) | L1 | ||
普通 | 普通 | 智能 | 普通 | ||||||||
Z05/10/15 | 236 | 96 | 334 | 370 | 204 | 240 | 260 | 392 | 412 | 235 | 255 |
Z20/30 | 285 | 115 | 372 | 442 | 218 | 288 | 300 | 449 | 499 | 265 | 315 |
Z45/60 | 335 | 125 | 510 | 570 | 252 | 322 | 495 | 563 | 357 | ||
Z90/120 | 352 | 141 | 517 | 587 | 252 | 322 | 508 | 577 | 637 | 360 | 420 |
Z180/250 | 515 | 137 | 524 | 596 | 296 | 368 | 400 | 748 | 470 | ||
Z350/500 | 684 | 348 | 524 | 596 | 296 | 368 | 400 | 748 | 470 | ||
Z700/1000 | 747 | 411 | 524 | 596 | 296 | 368 | 400 | 748 | 470 | ||
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器法蘭連接尺寸：
執(zhí)行器型號(hào) | <span style=";font-family:華文細(xì)黑;colo
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器： Z系列執(zhí)行器，是閥門(mén)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟、關(guān)閉、調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 本系列執(zhí)行器具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、 體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。 Z系列執(zhí)行器適用于啟閉件做直線運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)，如閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、截流閥、水閘門(mén)等，可用于明桿閥也可用于暗桿閥，可對(duì)閥門(mén)進(jìn)行遠(yuǎn)控、集控和自動(dòng)控制，廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、制藥、污水處理、農(nóng)業(yè)灌溉等行業(yè)。 Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器分類： 按控制方式分∶普通型、智能開(kāi)關(guān)型、智能調(diào)節(jié)型( Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線、Modbus現(xiàn)場(chǎng)總線、Hart現(xiàn)場(chǎng)總線、FF現(xiàn)場(chǎng)總線、Device Net現(xiàn)場(chǎng)總線); 按防護(hù)類型分:戶外型和防爆型; 按連接方式分∶轉(zhuǎn)矩型和推力型; Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器記住指標(biāo)：
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)圖： 閥門(mén)電動(dòng)裝置有六個(gè)部分組成：電機(jī)，減速器，控制機(jī)構(gòu)，手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，手輪部件及電氣部分，其傳動(dòng)原理見(jiàn)圖一。
1、電動(dòng)機(jī):采用YDF2-W戶外型三相異步電機(jī)，該電機(jī)為短時(shí)工作制，額定持續(xù)工作時(shí)間為10分鐘。 2、減速器∶由一對(duì)正齒輪和蝸輪付組成，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。 3、控制機(jī)構(gòu)∶由轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)，行程控制機(jī)構(gòu)及可調(diào)式開(kāi)度指示器組成，用以控制閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉及閥位指示 (1)轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)(圖二.一)∶由曲拐，擋塊，凸輪分度盤(pán)，支板和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，當(dāng)輸出軸受到一定阻轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外，還產(chǎn)生軸向位移，帶動(dòng)曲拐旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一個(gè)角位移，從而迫近凸輪，使支板上抬。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時(shí)，則支板上抬直至微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。
( 2)行程控制機(jī)構(gòu)（圖二.二)∶由十進(jìn)位齒輪組，頂桿，凸輪和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，簡(jiǎn)稱計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動(dòng)小齒輪(Z=8)帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門(mén)開(kāi)或關(guān)的位置已經(jīng)調(diào)整好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將被轉(zhuǎn)動(dòng)90°，壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，壹實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(圈數(shù)）的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門(mén)，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。 ( 3 )可調(diào)式開(kāi)度指示器(（圖三）︰由減速齒輪組，調(diào)節(jié)齒輪，閥門(mén)開(kāi)度表盤(pán)，凸輪，微動(dòng)開(kāi)關(guān)，及電位器組成。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)，可根據(jù)所配閥門(mén)開(kāi)關(guān)的圈數(shù)，將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置，并與減速齒輪組嚙合(在立柱上有所需圈數(shù)的數(shù)字當(dāng)閥門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中，開(kāi)度盤(pán)經(jīng)減速后轉(zhuǎn)動(dòng)，指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)量，指示角度與閥門(mén)開(kāi)關(guān)量同步，供遠(yuǎn)傳指示閥門(mén)位置用。
手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)(圖四)︰為半自動(dòng)切換，電動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩?dòng)操作需扳動(dòng)切換手柄，由手動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)時(shí)系自行進(jìn)行(不需要扳動(dòng)切換手柄)。由電動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)時(shí)，即用人工扳動(dòng)切換手柄，使輸出軸上的中間離合器向上移動(dòng)，壓迫彈簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)之間離合器脫離蝸輪與手動(dòng)軸爪嚙合，則可使手輪上的作用力通過(guò)中間離合器傳到輸出軸上，即成為手動(dòng)狀態(tài)。手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)自動(dòng)切換，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)直立桿立即倒下，在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng)，與手動(dòng)軸脫開(kāi)，與蝸輪嚙合，則成為電動(dòng)狀態(tài)。 Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器外形尺寸圖與尺寸表：
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器法蘭連接尺寸：
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